የጂፒኤስ መከታተያ ሞዴል NB-100
ተግባራት፡-
የኤሲሲ ማወቂያ
ጂኦ-አጥር
የኦቲኤ ዝመና
የእውነተኛ ጊዜ መከታተያ
የጉዞ ርቀት ስታቲስቲክስ
የርቀት መቆጣጠርያ
የመጫኛ መመሪያዎች፡-
1. የሲም ካርዱን እና የመጠባበቂያ ባትሪውን ይጫኑ
የባትሪውን ክፍል ክዳን ይክፈቱ፣ ሲም ካርዱን ያስገቡ እና ያሰርቁ እና የመጠባበቂያ ባትሪውን በትክክል ከጫኑ በኋላ የባትሪውን ክፍል ይዝጉ።
መከታተያ ወደ ተሽከርካሪ ጫን 2
2.1 አስተናጋጁን በአከፋፋዩ በተሾመው የባለሙያ አካል እንዲጭን ይመከራል እና እስከዚያው ድረስ የሚከተሉትን ጉዳዮች ያስታውሱ።
2.2 በሌቦች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለማድረግ እባክዎን አስተናጋጁን በተደበቀ ቦታ ይጫኑት;
2.3 እባክዎን እንደ ፓርኪንግ ዳሳሽ እና ሌሎች በተሽከርካሪ ላይ የተጫኑ የመገናኛ መሳሪያዎች ባሉ ኤሚተሮች አጠገብ አይጫኑት።
2.4 እባክዎን ከከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ እርጥበት ያስወግዱት;
2.5 የንዝረት ማወቂያ ተፅእኖ ላይ ተጽእኖ እንዳያሳድር, እባክዎን በተጣበቀ ቴፕ ወይም ባለ ሁለት ጎን ማጣበቂያ ቴፕ ያስተካክሉት;
2.6 እባክዎን በቀኝ በኩል ወደ ላይ እና ከላይ ምንም የብረት ነገሮች ሳይኖሩዎት ያረጋግጡ።
3. የኃይል ገመድን ጫን (ሽቦ)
3.1 የዚህ መሳሪያ መደበኛ የኃይል አቅርቦት 12 ቮ, ቀይ ሽቦው የኃይል አቅርቦቱ አወንታዊ ምሰሶ ነው, እና ጥቁር ሽቦው የኃይል አቅርቦቱ አሉታዊ ምሰሶ ነው;
3.2 የኃይል አቅርቦቱ አሉታዊ ምሰሶ በተናጠል መቀመጥ አለበት, እና ከሌሎች የመሬት ሽቦዎች ጋር አይገናኙ;
4.ACC ማወቂያ ሽቦ ግንኙነት ዘዴ (የኤሌክትሪክ በር መቆለፊያ ግንኙነት ዘዴ ከዚህ ጋር ተመሳሳይ ነው)
4.1 ACC ምልክት መስመር
የ ACC መስመር በአጠቃላይ በጌጣጌጥ ፓነል ውስጥ ባለው የሽቦ ቀበቶ ውስጥ በተሽከርካሪው መሪው ስር እና በማዕከላዊ ኤሌክትሪክ ሳጥኑ ውስጥ ባለው ሽቦ ውስጥ ይገኛል. የ ACC ሲግናል መስመር ተሽከርካሪው በመነሻ ሁኔታ ላይ ስለመሆኑ አስተናጋጁ ለመፍረድ ዋናው መሰረት ነው.
4.2 የማግኘት መንገድ
በማቀጣጠያ ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ያለውን ወፍራም ሽቦ ይፈልጉ ፣ ብረቱን ለማሰር የሙከራ መብራቱን አንድ ጫፍ ይጠቀሙ እና ሌላኛውን ጫፍ በሽቦ ማያያዣው ላይ ይሞክሩት-የማብቂያው ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ “ACC” ወይም “ON” ሲዘጋጅ ፈተናው ብርሃን በርቷል; ማቀጣጠያውን ያጥፉ ከመቀየሪያው በኋላ, የሙከራ መብራቱ ጠፍቷል, እና ይህ ግንኙነት የ ACC መስመር ነው.
መግለጫዎች
ልኬት |
78 * 44 * 18.5 ሚሜ |
የሚሰራ ቮልቴጅ
|
9v-90v |
TTFF |
ቀዝቃዛ ወለል: 28s, ሙቅ ወለል: 1s |
ከፍተኛ የማስተላለፊያ ኃይል
|
1 ዋ |
የአካባቢ ትክክለኛነት |
3ሚ |
የአሠራር ሙቀት
|
-20 ° ሴ እስከ 70 ° ሴ |
እርጥበት |
20%–95% |
አንቴና |
ውስጣዊ አንቴና |
ድግግሞሽ |
ኤችዲዲ-ኤፍዲዲ B3 B5 B8 |
የመጠባበቂያ ባትሪ
|
600mAh/3.7V |
የመከታተያ ትብነት |
<-163 dBm |
<-163 ዲቢኤም
|
የፍጥነት ትክክለኛነት |
0.1ሜ/ሰ |
ዳሳሽ |
አብሮ የተሰራ የ3-ል ማጣደፍ ዳሳሽ |
LBS |
ድጋፍ
መለዋወጫዎች፡- |
NB-100 መከታተያ |
ኬብል |